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200余家企业聚集 武汉经开区人工智能产业生态现雏形

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200余家企业聚集 武汉经开区人工智能产业生态现雏形

200余家企业聚集 武汉经开区人工智能产业生态现雏形

人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量。近日(jìnrì),湖北省经信厅公示2025年度省级中小企业特色产业(tèsèchǎnyè)集群(jíqún)名单,武汉经开区智能网联汽车软件产业(ruǎnjiànchǎnyè)集群入选,是武汉市上榜的2家产业集群之一。 近年来,武汉经开区深入实施“人工智能+”行动,以智能网联汽车为主线,造“聪明的(de)车”、修(xiū)“智能的路”、建“智慧的云”,基础(jīchǔ)层、技术层、应用层(yìngyòngcéng)多向发力,初步形成覆盖硬件、软件、算力、大模型等各链条、各环节的人工智能产业生态。 2024年,武汉(wǔhàn)经开区人工智能核心产业规模突破100亿元,占(zhàn)全市比重20%,稳居武汉人工智能产业“第一方阵”。 人工智能头部企业聚集(jùjí) 武汉经开区(jīngkāiqū)因车而建,因车而兴,围绕智能(zhìnéng)网联汽车主线,构建以汽车软件为主导、车规级芯片为支撑(zhīchēng)的(de)人工智能产业集聚区。南太子湖人工智能产业园、武汉智能汽车软件园等人工智能产业载体,已吸引(xīyǐn)东软集团、科大讯飞、百度“萝卜快跑”等200余家人工智能企业落户。 5月14日—16日,2025世界(shìjiè)数字教育大会在汉举行(jǔxíng)期间,科大讯(xùn)飞在汉又落一子——其与华中师范大学共同投资的小雅科技总部,签约落户武汉经开区。 2020年,科大讯飞布局华中,在武汉经开区同时(tóngshí)投下“三子”——科大讯飞华中总部(zǒngbù)基地、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院,总投资达50亿元。目前,科大讯飞华中总部大楼(dàlóu)已经竣工,11月首批600名员工(yuángōng)搬迁入驻。 科大讯飞(fēi)华中总部基地 科大讯飞董事长刘庆峰来汉参加2025世界数字教育大会,专程前来(qiánlái)武汉经开区,见证小雅科技(kējì)总部项目签约。他表示:“科大讯飞将以小雅科技总部签约为契机,深化与武汉经开区在(zài)人工智能(réngōngzhìnéng)领域的务实合作,进一步推动高校科技成果转化和产业化,打造(dǎzào)人工智能+应用新场景。” 位于武汉经开区的(de)中国电子云研发基地 6月11日,在位于武汉经开区(jīngkāiqū)的中国电子云武汉可信智算中心,一排排黑色机柜高速运转,工程师(gōngchéngshī)正巡控机房服务器并进行调试。“首期规划建设100P智能算力,算力使用率已近(yǐjìn)100%,正在评估(pínggū)启动二期算力建设。”中国电子云武汉研发中心总经理彭振介绍(jièshào)。 中国电子云是中国电子旗下唯一云计算品牌(pǐnpái),为国家重大工程、政府及关键行业提供数据时代的高(gāo)安全数字基础设施。2023年,中国电子云与武汉经开区共建中国电子云武汉可信(kěxìn)智算中心(zhōngxīn),去年3月,首期规划建设100P智能(zhìnéng)算力正式投入运营。目前,中国电子云武汉可信智算中心已为东软睿驰、岚图汽车等近(jìn)十家人工智能企业、大模型厂商、高校科研机构提供智算服务。 去年,南太子湖人工智能产业园入选全市首批两家人工智能核心产业园区。武汉(wǔhàn)经开区经信局(jīngxìnjú)相关负责人介绍,目前,武汉经开区以武汉智能汽车软件园为核心的智能网(zhìnéngwǎng)联汽车软件产业(ruǎnjiànchǎnyè)集群,已成功入选省级中小企业(zhōngxiǎoqǐyè)特色产业集群(人工智能领域),将积极申报国家级中小企业特色产业集群。 武汉经开区推动人工智能深度赋能实体经济,布局具备更高(gènggāo)准确性和行业属性的垂直大模型,东风汽车、亿咖通、星纪魅族等企业开发建设(jiànshè)10多项应用(yìngyòng)于自动驾驶、智能座舱、具身智能、智能制造(zhìzào)等场景中的大模型。 东风汽车在上海车展发布“天元智能”技术(jìshù)品牌 在今年的上海车展上,东风汽车(dōngfēngqìchē)发布“天元智能”技术品牌,构建(gòujiàn)“一核(yīhé)双基双元”智能化技术体系。其中,“一核”是东风汽车与商汤科技合作打造的企业级太极大模型。 东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示,太极大模型在智慧运营(yùnyíng)、智能制造、智慧生态领域具备高效的赋能表现。比如,能帮助新车研发周期缩短(suōduǎn)35%以上,工厂产能(chǎnnéng)利用率提升(tíshēng)超过30%,营销售后成本降低30%以上等。 在智能驾驶辅助(fǔzhù)领域,由太极大模型孕育而出的“天元智驾”,能实现从NOA辅助驾驶到L3+以上的辅助驾驶应用(yìngyòng)。东风汽车与(yǔ)华为深度合作构建智能出行生态,合作车型(chēxíng)岚图梦想家登顶高端MPV市场榜首。 在(zài)政务领域,中国电子云星智政务大(dà)模型在政务治理多个基层领域实现以智代人、高效服务。在生产制造(zhìzào)领域,法睿兰达大模型提供的智能工厂解决方案,已在奔驰、宝马、岚图(lántú)等多家知名汽车整车厂实现应用。 作为国家“双智”试点和“车路云一体化”试点区域,武汉经开区以人工智能和制造业深度融合为主线,以智能驾驶、智能制造为主攻方向,加快(jiākuài)重点行业、重点领域(lǐngyù)智能升级,累计(lěijì)建设人工智能应用场景100余项(yúxiàng)。 在智能(zhìnéng)驾驶(jiàshǐ)领域(lǐngyù),武汉经开区建成106公里融合5G、北斗、人工智能等关键核心技术于一体的智能道路,打造(dǎzào)智能汽车与智慧城市数据互通融合的车城网平台,落地自动驾驶出租车、自动驾驶微公交等8大类示范应用场景。 武汉经开区大力支持无人驾驶商业化(shāngyèhuà)应用,引入百度汽车(qìchē)机器人智行谷和“萝卜快跑”总部,打造全球最大规模的5G远程驾驶中心,目前(mùqián)投入商业化运营车辆433辆,累计自动驾驶里程超(chāo)3500万公里,累计服务600万人次。 在智能制造领域,武汉经开区培育2家国家级(guójiājí)5G工厂和3家国家级智能制造示范(shìfàn)工厂,累计打造8家市级标杆智能工厂、30个智能化示范项目及(jí)98条数字化产线,全市领先。 武汉(wǔhàn)经开区负责人表示,接下来,将持续强链延链补链(bǔliàn),做大产业规模,提升创新能力,开展“人工智能+汽车”“人工智能+制造”等行动,培育(péiyù)一批智能座舱(zuòcāng)、车规级芯片(xīnpiàn)、机器人等重点领域的科技型领军企业,突破一批车规级芯片、垂直大模型、车用操作系统等领域的“卡脖子”技术,培育一批国家级5G工厂、智能制造示范工厂,打造(dǎzào)人工智能产业创新高地,为全市“三个优势转化(zhuǎnhuà)”、重塑新时代武汉之“重”贡献力量。(湖北日报客户端(kèhùduān)通讯员李金友 邹凤明 刘新) 更(gèng)多精彩资讯请在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ),24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明:本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
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