巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷
巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷
巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷初夏(chūxià)的(de)(de)渤海湾畔,海风裹挟(guǒxié)着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露,太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮“丝路号”稳稳靠泊在5万吨级泊位,3台门(táimén)机正舒展钢铁臂膀,将70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声、机械臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海岸边奏响一曲激昂(jīáng)的奋斗乐章。
70吨“巨无霸”的跨洋(kuàyáng)之旅
“注意吊臂角度,保持(bǎochí)水平!”码头(mǎtóu)作业区,项目经理李建国举着对讲机,目光紧紧盯着正在空中(kōngzhōng)悬停的庞然大物。这台长12米、宽(kuān)4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程设备中最“重量级”的存在。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地油气田(yóuqìtián)开发,每一台(yītái)都关乎“一带一路”沿线能源项目的建设进度。
“异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见(hǎnjiàn)。”技术部主管王磊指着图纸介绍,传统(chuántǒng)吊卸工艺面对超宽(chāokuān)超高(chāogāo)设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性(róuxìng)索具”的创新方案。当第一台平地机如羽毛般轻盈落稳在特制平板车上时,现场响起一片掌声,来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。
在灯火通明的调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒(gōulè)出作业全景:4个5万吨级泊位同时作业,3条重载滑道如(rú)动脉般输送货物,700吨级大件吊装泊位更似定海神针,让巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主研发(yánfā)的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至48小时,创造了(le)同类(tónglèi)货物装卸的新纪录。
码头蝶变背后的(de)“中国智慧”
走进码头维修车间(wéixiūchējiān),技师张师傅(zhāngshīfù)正在调试一台崭新的(de)智能门机控制器。“别小看这个巴掌大的模块,能让装卸效率提升30%。”自开年以来,太重滨海公司投入2000万元升级硬件设施,不仅新增两台智能门机,更对全(quán)港区5G网络进行全覆盖改造。如今(rújīn)在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备,误差不超过2厘米。
硬件(yìngjiàn)升级的同时,管理创新(chuàngxīn)同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件货物(huòwù)从卸船到装车都有专属“数字身份证”。在堆场入口,AI识别系统仅用3秒钟就能完成(wánchéng)集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在客户(kèhù)通过手机App就能实时查看货物位置,像网购一样(yīyàng)方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。
数据是(shì)最好的(de)见证:截至(jiézhì)6月中旬,码头吞吐量同比飙升51%,其中“一带一路”沿线国家货物(huòwù)占比达68%。在刚刚结束的中东国际物流展上,太重滨海的智能港口解决方案吸引了12个国家客商驻足,沙特某能源集团当场签下3年战略合作协议。
从(cóng)渤海湾到世界港的跃迁
暮色四合,最后(zuìhòu)一台自卸车驶离堆场时,李建国的(de)手机收到(shōudào)穆罕默德发来(fālái)的视频——在万里之外的阿拉伯半岛,首批抵达的推土机正轰鸣着驶入油田工地。“这只是开始。”他望着一望无际的大海,眼中闪烁着光芒。
根据规划,太重滨海公司正筹划建设(jiànshè)2个10万吨级集装箱泊位,配套建设智能仓储中心。届时,码头(mǎtóu)年吞吐量将突破800万吨,成为连接东北亚与(yǔ)中东、非洲的重要物流枢纽。在“一带一路”倡议提出十二周年之际(zhījì),这座年轻的码头正以(zhèngyǐ)惊人的速度成长:从首次承接国际(guójì)订单到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。
记者 张秀丽 太原日报(rìbào)
惟(wéi)创新者进 惟创新者强
在(zài)全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的当下,太重码头用一组亮眼数据给出中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家(jiā)新增国际客户……太重集团以需求为(wèi)导向的创新(chuàngxīn)思维,让中国制造不仅“走出去”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明:唯有将创新基因注入基础设施建设(jiànshè),才能在国际物流赛道上跑(pǎo)出加速度。
开放担当是共建“一带(yīdài)一路”的(de)精神内核(nèihé)。从渤海湾畔到阿拉伯半岛,太重(tàizhòng)码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求商业价值又注重社会效益的发展理念,展现了太重在全球经济治理中的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可复制的样本。


初夏(chūxià)的(de)(de)渤海湾畔,海风裹挟(guǒxié)着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露,太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮“丝路号”稳稳靠泊在5万吨级泊位,3台门(táimén)机正舒展钢铁臂膀,将70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声、机械臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海岸边奏响一曲激昂(jīáng)的奋斗乐章。
70吨“巨无霸”的跨洋(kuàyáng)之旅
“注意吊臂角度,保持(bǎochí)水平!”码头(mǎtóu)作业区,项目经理李建国举着对讲机,目光紧紧盯着正在空中(kōngzhōng)悬停的庞然大物。这台长12米、宽(kuān)4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程设备中最“重量级”的存在。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地油气田(yóuqìtián)开发,每一台(yītái)都关乎“一带一路”沿线能源项目的建设进度。
“异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见(hǎnjiàn)。”技术部主管王磊指着图纸介绍,传统(chuántǒng)吊卸工艺面对超宽(chāokuān)超高(chāogāo)设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性(róuxìng)索具”的创新方案。当第一台平地机如羽毛般轻盈落稳在特制平板车上时,现场响起一片掌声,来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。
在灯火通明的调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒(gōulè)出作业全景:4个5万吨级泊位同时作业,3条重载滑道如(rú)动脉般输送货物,700吨级大件吊装泊位更似定海神针,让巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主研发(yánfā)的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至48小时,创造了(le)同类(tónglèi)货物装卸的新纪录。
码头蝶变背后的(de)“中国智慧”
走进码头维修车间(wéixiūchējiān),技师张师傅(zhāngshīfù)正在调试一台崭新的(de)智能门机控制器。“别小看这个巴掌大的模块,能让装卸效率提升30%。”自开年以来,太重滨海公司投入2000万元升级硬件设施,不仅新增两台智能门机,更对全(quán)港区5G网络进行全覆盖改造。如今(rújīn)在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备,误差不超过2厘米。
硬件(yìngjiàn)升级的同时,管理创新(chuàngxīn)同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件货物(huòwù)从卸船到装车都有专属“数字身份证”。在堆场入口,AI识别系统仅用3秒钟就能完成(wánchéng)集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在客户(kèhù)通过手机App就能实时查看货物位置,像网购一样(yīyàng)方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。
数据是(shì)最好的(de)见证:截至(jiézhì)6月中旬,码头吞吐量同比飙升51%,其中“一带一路”沿线国家货物(huòwù)占比达68%。在刚刚结束的中东国际物流展上,太重滨海的智能港口解决方案吸引了12个国家客商驻足,沙特某能源集团当场签下3年战略合作协议。
从(cóng)渤海湾到世界港的跃迁
暮色四合,最后(zuìhòu)一台自卸车驶离堆场时,李建国的(de)手机收到(shōudào)穆罕默德发来(fālái)的视频——在万里之外的阿拉伯半岛,首批抵达的推土机正轰鸣着驶入油田工地。“这只是开始。”他望着一望无际的大海,眼中闪烁着光芒。
根据规划,太重滨海公司正筹划建设(jiànshè)2个10万吨级集装箱泊位,配套建设智能仓储中心。届时,码头(mǎtóu)年吞吐量将突破800万吨,成为连接东北亚与(yǔ)中东、非洲的重要物流枢纽。在“一带一路”倡议提出十二周年之际(zhījì),这座年轻的码头正以(zhèngyǐ)惊人的速度成长:从首次承接国际(guójì)订单到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。
记者 张秀丽 太原日报(rìbào)
惟(wéi)创新者进 惟创新者强
在(zài)全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的当下,太重码头用一组亮眼数据给出中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家(jiā)新增国际客户……太重集团以需求为(wèi)导向的创新(chuàngxīn)思维,让中国制造不仅“走出去”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明:唯有将创新基因注入基础设施建设(jiànshè),才能在国际物流赛道上跑(pǎo)出加速度。
开放担当是共建“一带(yīdài)一路”的(de)精神内核(nèihé)。从渤海湾畔到阿拉伯半岛,太重(tàizhòng)码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求商业价值又注重社会效益的发展理念,展现了太重在全球经济治理中的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可复制的样本。



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