山东港口日照港仨项目入选省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例
山东港口日照港仨项目入选省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例
山东港口日照港仨项目入选省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例近日,山东省交通运输厅公布《2025年度(niándù)山东省交通运输绿色低碳高质量(gāozhìliàng)发展典型案例》,山东港口(gǎngkǒu)日照港“粮食(liángshí)全流程封闭运输及智慧化储存项目”“超大型港企一体化智慧绿色直通联运模式应用项目”“日照港绿色清洁运输转型升级项目”成功入选,
该项目通过运用智能(zhìnéng)装卸工艺(gōngyì)、绿色物流调度、智慧仓储技术三位一体的运行模式,应用AI智能算法,以数据驱动综合态势感知模型,实现了(le)卸船、入仓、出仓全(quán)流程智能高效管控,作业效率提高20%,铁路运输占比50%,皮带运输能耗减少20%。
超大型港企一体化智慧绿色(lǜsè)
直通(zhítōng)联运模式应用项目
该项目首创“铁路+管带(guǎndài)”一体化智慧绿色(lǜsè)直通联运模式,建成总长(zǒngzhǎng)30余公里的智慧绿色管带机输运(shūyùn)系统,应用物联网感知与智能调度技术,创新(chuàngxīn)“皮带机运输-火车楼装车-火车临港直送”的工艺链,实现了港口至日钢厂区、山钢厂区的原料全封闭运输,完成了从港口码头直至客户的端到端全流程、低碳化、智能化的生产运营。
该项目创新构建“新能源装备定制+充换电设施+运营管理”三位一体解决方案,引入智能(zhìnéng)调度系统,实现车辆与充换电设施高效(gāoxiào)协同,构建起“车-站-网”智能生态圈,通过配置新能源运输(yùnshū)车辆替代(tìdài)传统柴油车,构建起港口(gǎngkǒu)新能源运输矩阵。自2022年运营以来,累计完成100万车次搬捣作业,货物吞吐量达5600万吨,在保障港口高效运转的同时,实现二氧化碳减排(jiǎnpái)1.6万吨。
面向未来,日照港将以建设大宗干散货智慧绿色示范港口(gǎngkǒu)为(wèi)目标,以绿色低碳交通强国试点建设为抓手,聚力打造“清洁减碳+精准降碳”双轮驱动新模式,为山东交通强国示范区建设注入(zhùrù)强劲绿色动能。
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近日,山东省交通运输厅公布《2025年度(niándù)山东省交通运输绿色低碳高质量(gāozhìliàng)发展典型案例》,山东港口(gǎngkǒu)日照港“粮食(liángshí)全流程封闭运输及智慧化储存项目”“超大型港企一体化智慧绿色直通联运模式应用项目”“日照港绿色清洁运输转型升级项目”成功入选,
该项目通过运用智能(zhìnéng)装卸工艺(gōngyì)、绿色物流调度、智慧仓储技术三位一体的运行模式,应用AI智能算法,以数据驱动综合态势感知模型,实现了(le)卸船、入仓、出仓全(quán)流程智能高效管控,作业效率提高20%,铁路运输占比50%,皮带运输能耗减少20%。
超大型港企一体化智慧绿色(lǜsè)
直通(zhítōng)联运模式应用项目
该项目首创“铁路+管带(guǎndài)”一体化智慧绿色(lǜsè)直通联运模式,建成总长(zǒngzhǎng)30余公里的智慧绿色管带机输运(shūyùn)系统,应用物联网感知与智能调度技术,创新(chuàngxīn)“皮带机运输-火车楼装车-火车临港直送”的工艺链,实现了港口至日钢厂区、山钢厂区的原料全封闭运输,完成了从港口码头直至客户的端到端全流程、低碳化、智能化的生产运营。
该项目创新构建“新能源装备定制+充换电设施+运营管理”三位一体解决方案,引入智能(zhìnéng)调度系统,实现车辆与充换电设施高效(gāoxiào)协同,构建起“车-站-网”智能生态圈,通过配置新能源运输(yùnshū)车辆替代(tìdài)传统柴油车,构建起港口(gǎngkǒu)新能源运输矩阵。自2022年运营以来,累计完成100万车次搬捣作业,货物吞吐量达5600万吨,在保障港口高效运转的同时,实现二氧化碳减排(jiǎnpái)1.6万吨。
面向未来,日照港将以建设大宗干散货智慧绿色示范港口(gǎngkǒu)为(wèi)目标,以绿色低碳交通强国试点建设为抓手,聚力打造“清洁减碳+精准降碳”双轮驱动新模式,为山东交通强国示范区建设注入(zhùrù)强劲绿色动能。
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